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                新闻资讯

                钢管半年报:上半年夹缝生存 下半年行情仍可※期

                • 分类:行业动态
                • 作者:
                • 来源:
                • 发布时间:2020-06-08 10:47
                • 访问量:

                钢管半年报:上半年夹缝生存 下半★年行情仍可期

                【概要描述】受全球公共事件影响,上半年国内外经济都受到重卐创。二季度得益于国内疫情的有效控制,钢管市场供√需稳定,价格震荡上行。对于下半年,扩内需等稳增长手段依旧为钢管市场』提供更多的机会,下半年依●旧可期。


                • 分类:行业动态
                • 作者:
                • 来源:
                • 发布时间:2020-06-08 10:47
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                受全球公共事件影响,上半年国内外经济都受到重创。二季度得益于国内疫情的有效控制,钢管市场供需稳定,价格震荡上行。对于下半年,扩内需等稳增长手段依旧为钢管市场提供更多的机会,下半年依旧可期。

                 

                价格:焊管二季度涅槃上涨 无缝管一直不温不火

                 

                从上半年的价格走势来╳看,无缝管延续弱势震荡的趋势,价格调整空间不大。据卓创数据监测显△示,截止到6月17日临沂金正阳108*4.5无缝管价々格为4150元/吨,较年◤初价格下跌90元/吨,跌幅为2.12%。分析原因是无缝管年后供应相对稳定,而需求受公共事件影响恢复♂缓慢,供需矛盾不断扩大,库存持续增加ζ ,制约价格。

                 

                焊管上半年走势来看,主要分为三阶段,阶段年①初到2月20日左右,价格呈现下∞行趋势,唐山友发4寸*3.75焊管价格由年初的3890元/吨降至2月下旬的3630元/吨,累计下降260元/吨,降幅达6.68%。分析原因主要是受春节因素影响,需求下降,加上国内当时正处于国内疫情爆发阶段,终端需求基本停滞,商家◥心态悲观,加上原料带钢下调,因此管价多跟ㄨ跌。第二阶段是2月下旬到3月底,此阶段价格呈现先涨后跌的震荡趋势,价格由3630元/吨涨至3870元/吨,而后到3月底又♀降至3670元/吨。主要∑是供需博弈,市场震荡。第三季度是从4月初到现在,价格整体呈现震荡上涨的趋势,价格由4月初的3670元/吨,涨至目前的3940元/吨,累计上涨270元/吨,涨幅7.36%。分析原因主要是得益于国内疫情的有效控制,二季度下游企业逐渐复产,需求呈现阶段性释放,推动〒价格积极上涨。

                图1

                 

                利润:无缝管处于盈亏边缘 焊管利润∮持续被压缩

                 

                从利润情况来看,无缝〗管的利润除了三四月份有盈利外,其他月份多亏损。分析原因主要三四月份需求尚可,企业挺价,多有盈利,而后原料管坯持续上行,而无缝管ξ出货情况偏软,价格跟进乏●力,因此导致亏损,理论计算亏损幅度为60-150元/吨。

                 

                焊管上半年基本处于盈利状态,利润呈现先高后低ㄨ的趋势。分析来看,3月份焊管利●润处于高位,主要是春节期间上游原料♂多为长流程企业,生产正常,而焊管企业受⌒ 疫情影响多延期复产,原料价格ζ顺应下跌,焊管〓因多未复产供应压力不大,因此下跌幅度小①于原料,导♂致利润空间扩大。而后随着焊管企业陆续复工,原料库存持续下降,原料厂家积极拉涨,焊管成本→走强;同时焊管随着终端需求阶段性的释放结束和供应不断增加的夹击,价格上涨显乏力,因此利润被压缩,较3月份高点有所下滑。目前以当日成本核算▓,理论毛利为80元/吨左右,实际利润空♂间较小。

                 

                图2

                 

                供需:企业开工恢复较往年延↙期一个半月左右 二季度▂供需恢复稳定

                 

                上半年供应情况来看,一季度受春节因素和疫情影响,无缝管开工率维持在50%左右,主要是长流程企业生产正】常→,短流程企业停工;焊管开工率维持低位,据卓创监测数据显示,1月下旬左右进入春节假ζ期,此时焊管企业全部停产【◥,开工率0%。而后按照往年常规时间,年后正月初八到「十五期间,企业陆续复工,开工率也会逐步达到正常水∞平。而今年←受疫情影响,到3月底开工率才恢复正常水平,达到85%-90%,较往年延期一个半月左右。二季度随着国内疫情控制,开工率恢复◆正常,基本ξ 维持在85%-90%。

                 

                图3

                 

                上半年需求情况来看,据卓创持续跟踪监测来看,今年需求释放较往年〗延迟约一个月左右。据了解从3月份开始,需求开始缓慢启动,一开始主要涉及到轻工行业和部分在开∩工的基建项目,而后到了3月底和4月初需求才基本恢复,达到正常水平,通过跟踪企业出货量来看,从4月份开始,受需求的阶段性释放,大型钢管企业日出货量基本在三五千吨,中小型集中在一两千吨。此阶段的需求释□放一直持续到6月中※旬左右,而往年基本5月中旬结束,较往年延后了一个月左右。近两▓日受北方麦收和南方梅雨季节影响,商家反♂映出货较前期有所趋缓,标志着此波需求旺季告╱一段落。

                 

                下半年看点≡:以基建为主的扩内需发力 下半年行卐情仍可期

                 

                国内经济有望♂持续回升  国外经济有望回暖

                 

                国内经济方面,近日国务院发展研究中心宏√观经济研究部研究员张立群说道“坚定实施扩◣大内需战略,充分释放我国超大规模的国内市场潜力,是化危为机的关键举措,预计今年三四季度GDP增长率将提高到8%以上,全年经济增长率会达到4%以上。国外经㊣济方面,下半年为了改善疫情带来的各方面经济影响,预计后期国外各@经济体出持续出台刺激经济的政策,下半年随着疫情的逐步缓解,预估国外经济将较上半年有所回暖,带动需求恢复,钢管等钢材产品的出口有望★将上半年增加。具体还要关注各经济体的刺激政策和疫情的发展。

                 

                下游基建仍是●亮点  支撑管价或继续趋强

                 

                今年基建是稳定经济的重要手段,其中项目申报金额、融资金额都较去年同期有较大增幅,批复速度也有所加快。同时包括城际高速铁路和城际轨道∩交通、特高压、新能源汽╳车充电桩、5G基站、大数据中□心、工业互联网及人工智能的新型基础设施建设是扩内需的亮点,据不完①全测算,新基建年钢材需求量约为1300万吨。未◤来传统基建和新基建双驱动,在“赤字率提升+专项债扩容+特别国债发行”合力之下,2020年基建投∞资增速有望达到10%-15%,受此拉动,钢材需求仍存较大支撑。

                 

                综合来看,随着国内外经济的持♂续恢复和下游以基建为主的扩内需持续发力,下半年钢管价格有望※继续上行,钢管年内高点▃或出现在三季度左右。但是疫情的不稳定因素仍然存在,建议□ 商家谨慎操作,密切关注。

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